海運(yùn)集裝箱是海運(yùn)的一種包裝方式，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是用于海上快遞的包裝。除了本國(guó)內(nèi)的海運(yùn)，還有相當(dāng)多的出口貿(mào)易也會(huì)用到海運(yùn)集裝箱。和國(guó)內(nèi)海運(yùn)相比，國(guó)際海運(yùn)程序則要麻煩很多。下面總結(jié)一下國(guó)際海運(yùn)集裝箱出口程序，外貿(mào)海運(yùn)新手可以作參考。

一、提供報(bào)價(jià)

和快遞一樣，不同重量的貨品都有不同檔的價(jià)格，首先針對(duì)貨主咨詢(xún)要給出相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。其中包括不同屬性貨品的單價(jià)也不同，較貴重貨品相應(yīng)價(jià)格會(huì)高一些，有些貨品有到達(dá)時(shí)間要求也都不一樣。

二、確定委托

經(jīng)過(guò)價(jià)格和貨位等各種參數(shù)的溝通和確定后，如果客戶(hù)覺(jué)得可以接受，海運(yùn)公司就會(huì)擬定海運(yùn)集裝箱的委托合同。合同中會(huì)詳細(xì)包含相關(guān)的運(yùn)輸要求和費(fèi)用等。

三、預(yù)定船艙

一流的海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸公司對(duì)海運(yùn)集裝箱都有著嚴(yán)格的監(jiān)管和管理程序，對(duì)于需要運(yùn)輸?shù)呢浳铮杼崆邦A(yù)定運(yùn)船，統(tǒng)一安排，確保出口時(shí)間的準(zhǔn)確性。一般預(yù)定艙位也會(huì)加訂份訂艙委托書(shū)。

四、貨品裝箱

貨管處會(huì)根據(jù)材料表單安排合適的海運(yùn)集裝箱規(guī)格開(kāi)始裝貨。裝貨一般有兩種方式，一種是在主貨倉(cāng)集體裝好箱運(yùn)至碼頭直接上船，另一種是貨品堆運(yùn)到碼頭再點(diǎn)貨裝箱。

五、報(bào)關(guān)檢查

這一步就海關(guān)檢查，一般工業(yè)類(lèi)貨品檢查會(huì)比較少，具體每次報(bào)關(guān)要根據(jù)當(dāng)時(shí)海關(guān)文件為準(zhǔn)。這里要提醒的是如果是代理報(bào)關(guān)，一定要準(zhǔn)備全材料。

六、貨單信息確認(rèn)

最后還要確認(rèn)一下貨單信息和到達(dá)之后的提單信息是否一致，這關(guān)系到提貨。如果信息不一致會(huì)很麻煩。

七、賬單核對(duì)

主要就是和客戶(hù)核對(duì)賬目費(fèi)用，沒(méi)有異議后方可結(jié)賬。雖然整這個(gè)流程到這里結(jié)束，但是售后好的海運(yùn)集裝箱，廠家都有跟蹤服務(wù)，每趟運(yùn)輸結(jié)束后會(huì)主動(dòng)詢(xún)問(wèn)，如果有相關(guān)問(wèn)題他們會(huì)作處理。

以上是對(duì)國(guó)際海運(yùn)集裝箱出口程序的簡(jiǎn)單介紹，這對(duì)于很多剛?cè)腴T(mén)的外貿(mào)人員更有幫助，因?yàn)樗麄儧](méi)有經(jīng)驗(yàn)，時(shí)常容易錯(cuò)漏，但現(xiàn)在他們只需要按照以上幾個(gè)步驟總結(jié)，那么海運(yùn)集裝箱裝運(yùn)操作就變得很容易。并且每一個(gè)步驟都必不可少，因?yàn)樗鼈兪黔h(huán)環(huán)相扣，缺一不可的。