從集裝箱出現(xiàn)至今一直廣受好評，由此在運輸行業(yè)一直廣受歡迎，而中國作為一個經(jīng)濟大國再加上隨著與世界各國日益頻繁的交流活動。集裝箱的需求量也供不應求了，那么現(xiàn)在集裝箱的發(fā)展如何呢，它的前景又會隨著運輸業(yè)的發(fā)展又會有怎么樣的發(fā)展？

我國作為世界上集裝箱的執(zhí)照大國，并且在集裝箱的多向領(lǐng)域中奪得第一。我國現(xiàn)在生產(chǎn)干貨集裝箱和散貨集裝箱以及特種集裝箱的品種多達900多個，這是因為我國的運輸業(yè)和經(jīng)濟決定的，可以說經(jīng)濟和運輸業(yè)是我國集裝箱發(fā)展的基礎(chǔ)。這900多個品種的集裝箱能夠滿足運輸業(yè)者的運輸需求。

世界上的集裝箱銷量為392萬TEU，其中我國集裝箱產(chǎn)銷量已達374萬TEU。2008年的經(jīng)濟危機使集裝箱的銷量遭受打擊，不過到了2010的時候美國的進口箱數(shù)量比2009年最低谷的時候上升了14.2%。可以看出集裝箱的銷售正在回暖。而現(xiàn)今按箱數(shù)算，進口箱量比09年增加了14.2%，但比08年微跌了1.2%。同期，按teu算，進口箱量同比增加了15.9%，但比08年下跌了近1%。雖然達不到08年世界經(jīng)濟危機之前的最高峰，但可以從集裝箱的銷售量看世界經(jīng)濟正在回暖。

隨著全球經(jīng)濟的回暖，接下來就是運輸業(yè)從事者的福音了，他們將會有大量的貨源需要轉(zhuǎn)送，這也意味著需要大量的集裝箱來承載貨物，集裝箱的投資者們的機遇也即將到來，投資者們可以在此時獲得大量的利潤。

現(xiàn)在在全球的航運市場中，以中國、印度為代表的新興市場在集裝箱航運市場的格局中繼續(xù)上升，中東、拉美的集裝箱吞吐量也逐步上升，雖然歐洲、美國等市場還是有點疲弱，但是現(xiàn)今部分運輸公司正在啟動新的造船計劃，這意味著集裝箱的市場銷售正在步入上升時期，投資者們可以針對這些目標市場進行集裝箱的投資。

集裝箱除了運輸貨品外，一些思維活躍的人還將集裝箱改造成了房屋，這些集裝箱做成的房屋被規(guī)劃成了旅館和學校的宿舍。這個新穎的居住方式吸引了很多人居住體驗，所以集裝箱投資的渠道又增加了一個，投資人也能再增加一個項目。