新華網北京7月19日電?題：中國經濟的韌性︱青島雷悅：“小盒子”·大營生
郭香玉
? ?說起青島雷悅，創(chuàng)始人郭政2007年開始研究集裝箱產品，從對產品懵懵懂懂到研發(fā)上市，憑著身上那股子不服輸?shù)捻g勁，帶領團隊幾經周折，終使雷悅走向上市，魄力可見一斑。
郭政80年代出生于魯西南棗莊市某鄉(xiāng)村。父親是一個裁縫，母親是一名教師，姐姐當時是村里唯一一位大學生。他想長大后有出息，帶著對未來的憧憬，12歲便離家到縣城求學。
為減輕家庭負擔，他邊讀書邊掙錢，賣過早餐、摩托車，做過手機代理，在廟會擺過攤，算下來，前前后后做過十幾樣營生，直至大學畢業(yè)。此番經歷，令他悟出了做生意的道道，對經商產生了濃厚興趣。
求索：結緣集裝箱
郭政是幸運的。那年，他陰差陽錯的在一家銀行附近撿到一筆款項，經打聽，失主是一位采購集裝箱的商家，那筆款是他的貨款。如此一來，拾金不昧行為讓失主頗為欣賞。知其剛畢業(yè)不久，又未謀得好工作，便委托郭政代為采購集裝箱。從此，郭政與集裝箱結下了不解之緣。
創(chuàng)業(yè)，是每個有志向的奮斗者所向往的事，歷來多少商海精英，無不白手起家，摸爬滾打，同樣做的風聲水起，成了叱咤風云人物。想到這里，郭政的心洶涌澎湃，決定效仿，創(chuàng)立雷悅公司。
作為團隊帶頭人，郭政把自己定位成銷售型管理者，為免遇公司在戰(zhàn)略上有偏差，戰(zhàn)略決策都同銷售、技術人員多次商議，征求團隊、家人、朋友的建議，經再三考量決定。事情一旦決定后，哪怕再難，從不輕易改變。在他朋友那里，因此還得了個“滾刀肉型”的性格。
創(chuàng)業(yè)過程并非想象中那樣一帆風順，經歷了痛苦與迷茫期后，他逐漸找到了航行的方向。為節(jié)約資金，選擇的工廠車間是有頂無墻的小房子，廠院是未經硬化的泥巴地，就在如此一窮二白的艱苦創(chuàng)業(yè)環(huán)境下，并未難倒雷悅，反而激起了年輕人奮進的斗志。他帶領幾個團隊伙伴，跑市場、搞研發(fā)，吃、住都在這所破舊的廠棚里。沒有考察，就沒有發(fā)言權。郭政跑遍了國內各個城市，以及大部分國外市場，考察集裝箱產品及銷路情況，了解客戶所關注的有關集裝箱各種問題，以便研發(fā)適合客戶用途的集裝箱產品。
令大家興奮的是，公司于某日接到了第一個百萬元項目。團隊懷著激情奮斗了90個日夜，且按期按質完工。天有不測風云，交付前那日凌晨，一場狂風暴雨將裝修好的集裝箱房浸泡在泥水里，結果損失慘重。心血就這樣被無情摧毀，痛定思痛，雷悅又抓緊時間重新生產，最終按時交貨，賺取了公司第一桶金。
公司剛剛成立時，摸不清顧客對集裝箱產品外觀、性能、用途等需求情況，故沒辦法投入太多資金大量的標準化生產。待拿到國外產品質量資質、在國外慢慢立住腳的雷悅公司，開始接受國際性大公司特制定購。客戶對集裝箱產品的功能、材質、款式方面要求極其高端，雷悅必須按照客戶滿意度各項指標生產，這也是一次機遇性的挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)，雷悅團結一致，研發(fā)制造的產品都達到了客戶滿意，并拿到了歐盟CE等資質認證。
瓶頸：轉型中突破
集裝箱產品在中國已逐漸發(fā)展成熟，接下來，企業(yè)開始面臨轉型升級的瓶頸困惑。經一番考察，郭政發(fā)現(xiàn)日本對房箱市場需求量大，于是想方設法突破傳統(tǒng)集裝箱制造行業(yè)禁錮，轉型制造房箱。
郭政實地考察了日本市場，得知若想要把貼有“中國制造”標簽的產品投放到日本市場，首先得需要通過日本對投放市場的產品質量進行一系列資格認證。眾所周知，日本客戶對產品質量要求精細、苛刻，為爭取一線希望，他帶領團隊十幾個人，花了幾個月時間做功課，原以為能通過各種資質審核，沒想到給出的答案是雷悅產品未達標。
“不能讓世界看不起‘中國制造’！”郭政堅定的說。
“以質量求生存，以質量樹品牌。以質量圖發(fā)展，以質量創(chuàng)效益。”這是雷悅提出的企業(yè)質量方針。企業(yè)要發(fā)展，產品質量必須過硬，必須實施改革，按照日本客戶對質量的要求，雷悅組建團隊走訪學習，從6S細節(jié)抓起，改善公司的環(huán)境，完善公司內部體制建設，提升產品質量。經過兩年的不懈努力，公司順利通過日本JIS建筑法資格認證，并順利拿到了后期訂單，成功占據(jù)日本房箱與倉儲箱部分市場。類似還有集裝箱咖啡店項目、集裝箱步行街項目等，并且得到日本顧客對此設置的頻頻點贊。
![北京新華網：致敬新中國成立70周年之“中國經濟的韌性︱青島雷悅”]( "北京新華網：致敬新中國成立70周年之“中國經濟的韌性︱青島雷悅”")
青島雷悅創(chuàng)始人郭政接受新華網專訪。 新華網 陳延特 攝
生活觀念和生活方式的轉變，使得越來越多的人喜歡上了休閑度假式旅游。自駕出游和汽車露營地受到了廣大游客歡迎。2009年，郭政帶領團隊建成了集裝箱建筑汽車露營地，并加入智能化建設。這一產品的研發(fā)，為我國汽車露營地的發(fā)展提供了可參考的研究實體。
雷悅不斷拓展開發(fā)各類新型產品及產業(yè)鏈，產品服務范圍廣泛，涉及物流、租賃、建筑、機械制造、新型能源、環(huán)保等各行各業(yè)。2010年與中船重工集團陜西、鎮(zhèn)江、洛陽、安慶等形成戰(zhàn)略合作伙伴關系，助力中船重工集團海外集裝箱模式重油電站項目。直到2013年，公司投資1000萬元建立特種集裝箱應用專屬工廠——雷悅重工。
2016年12月，是雷悅高興的日子，公司順利在新三板上市。雷悅的上市，意味著公司制度化、流程化，同時也有了更多發(fā)展機遇。
國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，縱觀2013-2017年我國集裝箱出口量情況，除2016年集裝箱出口量急速下滑外，出口量整體波動不大，年均復合增長率為2.67%。2018年一季度中國出口集裝箱74萬個，同比增長4.5%。2018年1-3月中國出口集裝箱金額達到22.63億美元，同比增長36.1%。
隨著運輸市場的不斷變化以及集裝箱技術的日趨完善，未來對于集裝箱的需求也將變得多樣化、復雜化。雷悅2017年在日本成立子公司，利用日本市場資源，發(fā)展全球模塊化酒店一站式服務平臺，逐漸推出了集裝箱酒店、集裝箱商鋪、集裝箱民宿等系列產品。
騰飛：破冰求發(fā)展
2018年初春，青島的天格外嚴寒，整座城市仿若被包了一層難以破解的冰。此時此刻，雷悅也正經歷著非同以往的冰凍期。
雷悅幾位核心業(yè)務人員在競爭單位人員的慫恿下，毅然提出離職。最可悲的是，公司80%的大客戶都由這幾人負責，此舉對雷悅的打擊可謂是毀滅性的。最信任的人在公司緊要關頭做出如此行為，這讓郭政百思不得其解。他把自己關在辦公室整整兩天，不食不眠，他想知道公司究竟是哪里出了差錯？接下來可想而知的殘局又該如何收拾？
天下沒有不散的宴席，既然留不住心，何必免強。面對曾經并肩作戰(zhàn)的兄弟一個個離去，郭政心有不舍，也不得不笑看風云。接下來，他重振雷悅，花心思培養(yǎng)新一批公司業(yè)務骨干精英，對所有國內外關鍵性的客戶逐一拜訪，把公司近況和對未來規(guī)劃如實道來。面對雷悅的真誠，客戶無不為之動容，為其鼓舞加油。正所謂風雨之后見彩虹。一輪輪拜訪下來，公司訂單比之前有過之而無不及，也讓公司其他人堅定了共患難的決心。
至于郭政為何會想到集裝箱智能啤酒工廠項目，源于他在德國開拓市場時，一次偶然機會，喝到了當?shù)氐木勂【疲诟袠O佳，并帶回國內同朋友分享。之后，產生了把精釀啤酒工廠裝到集裝箱內的想法。為了這個不知是否可行的設想，郭政跑了十幾個國家，尋找了幾十位國際釀酒大師，用最好的原材料和古法釀造工藝，反復試驗了上千次，最終實現(xiàn)了將“古法工藝、人工釀造的智能化+互聯(lián)網化+物聯(lián)網化”集于一體的智能啤酒共享工廠，雷悅實現(xiàn)了產品升級的目標，也響應了國家工業(yè)化4.0智能制造的號召。
《2019年中國集裝箱市場分析報告-市場行情監(jiān)測與未來商機分析》表明，我國作為世界集裝箱制造大國，多年以來不斷通過各式集裝箱把貨物源源不斷地運向世界各地，在當今全球貿易中，超過總貨值80%的貨物使用集裝箱運輸，集裝箱已成為全世界最大數(shù)量的運輸載體。
集裝箱，原本一個不經意的“小盒子”，青島雷悅視若珍寶，靠著它成功上市，實實在在做起了大營生。十余年的努力，讓雷悅如今達到了5億余元的營業(yè)額，先后取得22項專利技術。2019年雷悅獲批膠州市政府土地使用政策扶持，成為上合示范區(qū)新工廠。用郭政的話說，在未來的時日里，他要力爭把雷悅打造成百億市值企業(yè)而奮斗。
隨著中國經濟的不斷騰飛，以及集裝箱應用市場的逐步擴大，集裝箱制造行業(yè)將面臨一個極為龐大的市場。可以說，未來中國集裝箱運輸行業(yè)仍有很大的發(fā)展和提升空間，中國正在實現(xiàn)從集裝箱運輸大國向強國轉變。